Hola, Blanca:

<<To slip a plane>> se refiere a una maniobra a la que los pilotos recurren cuando han de aterrizar, pero no disponen de suficiente distancia para perder la altitud y velocidad de una manera segura. Quiere decir que están volando <<too high and too fast>>.

Para no tener que estar dando rodeos alrededor de la pista de aterrizaje (a fin de perder la altitud y velocidad), recurren a esta maniobra de <<slip>>. Se ejecuta de la siguiente manera: alerón a la izquierda (el alerón izquierdo apuntará hacia arriba y el derecho, hacia abajo). Como consecuencia, el aparato empezará a girar hacia la izquierda. No obstante, el piloto acciona el timón hacia la derecha (sabes lo que es el timón, ¿no?; es una pieza móvil montada sobre la cola).

De manera que tenemos el avión que quiere girar a la izquierda (alerones), pero el timón lo está tirando hacia la derecha. Como consecuencia, el avión se queda inclinado hacia un lado (<<is in a bank>>), pero en vez de girar, avanza hacia adelante, creando una fuerza de resistencia mayor, lo cual, a su vez, le hace perder la altitud y velocidad más rápido.

Yo optaría por lo siguiente: <<Deslicé el avión de manera que volaba casi de lado, con el ala izquierda apuntando hacia abajo a la vez que le estaba dando al timón hacia la derecha hasta el fondo, lo cual hacía que el morro tirara hacia el sur; lo enderecé en el último momento>>.

Espero que te sirva de ayuda.

Un saludo:
Merab