geopiet Apr 21, 2021:

Regions linked by capacity realities Trucking is regional, but regions are connected, and increased demand in one trucking sector can siphon capacity from another. As California markets heat up, it draws truck capacity off the East Coast that otherwise serves markets such as Atlanta.

Refrigerated trucks can also be dry vans; the truck driver only has to shut off the reefer unit. Likewise, when truckers turn on reefer units to move produce, they remove dry van capacity. Capacity flows to hot regions with higher pricing.

https://www.joc.com/trucking-logistics/truckload-freight/int...

geopiet Apr 21, 2021:

This will also impact dry van capacity Transportation providers know vaccine distribution is the highest priority and they will be well compensated for its transport, which means other commodities will be pushed down the already tall priority ladder. This will also impact dry van capacity as shippers can utilize reefer backhaul lanes at a discount sometimes, meaning some of them will lose their providers if they already haven’t. - https://www.freightwaves.com/news/reefer-capacity-tapped-out...

geopiet Apr 21, 2021:

Dry van capacity is limited Both analysis firms said January activity met expectations. Most large fleets already placed their 2021 requirements. Dry van capacity is limited. Demand for refrigerated vans has been robust for the past four months. Flatbed demand continued to rise in January - https://www.freightwaves.com/news/january-trailer-orders-sli...

geopiet Apr 21, 2021:

Rates have moved higher week over week since the start of July, an unusual pattern as volumes tend to diminish and dry van capacity typically loosens from now through early October

--

Demand for dry van capacity on the spot truckload market gained steam during the week ending June 22 as jurisdictions ease shopping restrictions and retailers ship goods ahead of the Fourth of July holiday and close of Q2

geopiet Apr 21, 2021:

dostępność przestrzeni ładunkowej popyt na transport regularnie rośnie, a dostępność przestrzeni ładunkowej stoi w miejscu albo spada

--

Wzrost biznesu dostawcy logistycznego został ponownie wzmocniony przez warunki gospodarcze. Pewne wyzwania stały się jednak coraz bardziej widoczne: niedobory zawodowych kierowców i kadry magazynowej, potencjalna mniejsza dostępność przestrzeni ładunkowej związana z nasilonymi szczytami sezonowymi, rosnąca niepewność co do zakazów wjazdu pojazdów napędzanych ropą naftową, Brexitu i przyszłego układu międzynarodowych relacji handlowych. - https://www.dachser.pl/pl/mediaroom/DACHSER-notuje-zrownowao...

---

Tysiące ciężarówek zablokowanych na przejściach granicznych, przekłada się również na mniejszą dostępność przestrzeni ładunkowej na rynku przewozów co jeszcze bardziej pogarsza i tak ciężką już sytuację w łańcuchu dostaw. - https://pitd.org.pl/news/rekomendacja-dotyczaca-warunkow-na-...